8月10日上午，運河路北延鐵路鄰跨順利完成架橋機過軌、首片箱梁架設施工任務，打響了跨鐵路箱梁架設施工第一槍。
跨鐵路箱梁架設是運河路北延項目施工的關鍵節點，本次架設的第一片箱梁為預制預應力混凝土箱梁，位于寧啟鐵路北側，長27米，重126噸，使用載重260噸的架橋機進行架設，整個橋梁架橋施工將持續到10月上旬。
下一步，萬福公司將繼續圍繞運河路北延施工進度計劃，不斷優化施工組織及工序，制定嚴格施工管理和安全保障措施，確保今年年底前實現全線通車目標。
8月10日上午，運河路北延鐵路鄰跨順利完成架橋機過軌、首片箱梁架設施工任務，打響了跨鐵路箱梁架設施工第一槍。
跨鐵路箱梁架設是運河路北延項目施工的關鍵節點，本次架設的第一片箱梁為預制預應力混凝土箱梁，位于寧啟鐵路北側，長27米，重126噸，使用載重260噸的架橋機進行架設，整個橋梁架橋施工將持續到10月上旬。
下一步，萬福公司將繼續圍繞運河路北延施工進度計劃，不斷優化施工組織及工序，制定嚴格施工管理和安全保障措施，確保今年年底前實現全線通車目標。
